HP2のスペック
出典: Hp2-Wiki
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| 3 行 | 3 行 | ||
| {| class="prettytable" | {| class="prettytable" | ||
| |-align="center" valign="bottom" bgcolor="#C6E2FF" | |-align="center" valign="bottom" bgcolor="#C6E2FF" | ||
| - | | '''スペック''' || || ''' 値''' | + | | '''スペック''' || || ''' 値''' |
| - | |- | + | |-bgcolor="#F3F3F3" |
| - | | '''エンジン'''* || || | + | | '''エンジン'''* || || |
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| | 排気量 || ||1169 cm<sup>3</sup> | | 排気量 || ||1169 cm<sup>3</sup> | ||
| 20 行 | 20 行 | ||
| |- | |- | ||
| | 燃料 || || ハイオク 98 (ROZ), 最低限 95 | | 燃料 || || ハイオク 98 (ROZ), 最低限 95 | ||
| - | |- | + | |-bgcolor="#F3F3F3" || &bsp; |
| | '''電気系''' || || | | '''電気系''' || || | ||
| |- | |- | ||
| 30 行 | 30 行 | ||
| |- | |- | ||
| | 点火方式 || || ツインスパーク、1気等4バルブ | | 点火方式 || || ツインスパーク、1気等4バルブ | ||
| - | |- | + | |-bgcolor="#F3F3F3" || &bsp; |
| | '''動力伝達''' || || | | '''動力伝達''' || || | ||
| |- | |- | ||
| 37 行 | 37 行 | ||
| | 変速機型式 || || 常時噛合式 | | 変速機型式 || || 常時噛合式 | ||
| |- | |- | ||
| - | | 変速比 || || 1 : 4.513 / 2.887 / 2.296 / 1.884 / 1.647 / 1.468 / (ファイナル2.818:1) | + | | 変速比 || || 1 : 4.513 / 2.887 / 2.296 / 1.884 / 1.647 / 1.468 / <small>(ファイナル2.818:1)</small> |
| - | |- | + | |-bgcolor="#F3F3F3" || &bsp; |
| | '''車体/ブレーキ''' || || | | '''車体/ブレーキ''' || || | ||
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| 64 行 | 64 行 | ||
| |- | |- | ||
| | ブレーキ （前/後） || || ツインピストン キャリパー / フローティングキャリパー | | ブレーキ （前/後） || || ツインピストン キャリパー / フローティングキャリパー | ||
| - | |- | + | |-bgcolor="#F3F3F3" || &bsp; || |
| | '''寸法/車重''' || || | | '''寸法/車重''' || || | ||
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| 88 行 | 88 行 | ||
| - | '*空冷・油冷共用, SOHCカムチェーン駆動 1つ , 4 バルブ/気等 '** メーカーの表示 '*** 93/93/EWG規格 | + | '* 空冷・油冷共用, SOHCカムチェーン駆動 1つ , 4 バルブ/気等 '** メーカーの表示 '*** 93/93/EWG規格 |
2008年2月6日 (水) 14:06の版
HP2 Enduro の 仕組データ は下記の通りです。:
| スペック | 値 | |
| エンジン* | ||
| 排気量 | 1169 cm3 | |
| ボア x ストローク | 101 mm x 73 mm | |
| 最高出力 | 105 PS/7000 rpm | |
| 最大トルク | 115 Nm/5500 rpm | |
| 圧縮比 | 11,0 : 1 | |
| 燃費** konst. 90 / 120 | 24.4 l / 18.2 l | |
| 燃料 | ハイオク 98 (ROZ), 最低限 95 | |
| 電気系 | ||
| バッテリー | 12 V, 11Ah | |
| オルタネータ | 600 W | |
| キャブレター等形式 | 電子制御式燃料噴射システム | |
| 点火方式 | ツインスパーク、1気等4バルブ | |
| 動力伝達 | ||
| クラッチ型式 | 乾式単板 | |
| 変速機型式 | 常時噛合式 | |
| 変速比 | 1 : 4.513 / 2.887 / 2.296 / 1.884 / 1.647 / 1.468 / (ファイナル2.818:1) | |
| 車体/ブレーキ | ||
| フレーム | スチールチューブフレーム | |
| 懸架方式（前） | アップサイドダウン, 45 mm径 | |
| リアシャフト | 鍛アルミ | |
| 懸架方式（後） | エア ダンパーシステム | |
| サスペンションストローク （前/後） | 270 mm / 250 mm | |
| ホイールベース | 1625 mm | |
| クロススポークホイール （前・後） | 1,85x21" / 2,50x17" | |
| タイヤタイヤサイズ** （前/後） | 90/90-21 / 140/80-17 | |
| シングルディスクブレーキ （前/後） | 305 mm / 265 mm | |
| ブレーキ （前/後） | ツインピストン キャリパー / フローティングキャリパー | |
| 寸法/車重 | ||
| 全長 | 2350 mm | |
| 全幅 (ミラー含)** | 880 mm | |
| 高さ (ミラー別) | 1260 mm | |
| シーと高 (空車) | 920 mm | |
| 車重 （乾） | 175 kg | |
| 車重 （満タン）*** | 199 kg | |
| 許容総重量 | 380 kg | |
| 使用可能タンク体積 | 13 l （内2 l リザーブ） |
'* 空冷・油冷共用, SOHCカムチェーン駆動 1つ , 4 バルブ/気等 '** メーカーの表示 '*** 93/93/EWG規格
