G450X
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| 49 行 | 49 行 | ||
| | フレーム || || スチールチューブフレーム, 6.8 kg | | フレーム || || スチールチューブフレーム, 6.8 kg | ||
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| - | <!--- | + | | 懸架（前） || || マルゾッキ |
| - | | 懸架（前） || || マルゾッキ | + | |
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| | リアシャフト || || 鍛アルミ | | リアシャフト || || 鍛アルミ | ||
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| - | | 懸架（後） || || オーリンス | + | | 懸架（後） || || オーリンズ |
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| | サスペンションストローク （前/後） || || 300 mm / 320 mm | | サスペンションストローク （前/後） || || 300 mm / 320 mm | ||
| 73 行 | 73 行 | ||
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| - | | ブレーキ （前/後） || || Brembo | + | | ブレーキ （前/後） || || ブレンボ |
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| | '''寸法/車重''' || || | | '''寸法/車重''' || || | ||
2008年3月21日 (金) 12:35の版
BMWの G450X が本国ドイツでは2008年夏、日本は2008秋位に発売される予定です。
スペックは以下の通りです。
| スペック | 値 | |
| エンジン* | ||
| 排気量 | 449 cm3 | |
| 最高出力 | 50 PS | |
| 最大トルク | 48 Nm | |
| 圧縮比 | 12 : 1 | |
| 車体/ブレーキ | ||
| フレーム | スチールチューブフレーム, 6.8 kg | |
| 懸架（前） | マルゾッキ | |
| 懸架（後） | オーリンズ | |
| サスペンションストローク （前/後） | 300 mm / 320 mm | |
| クロススポークホイール （前・後） | 21" / ?" | |
| ブレーキ （前/後） | ブレンボ | |
| 寸法/車重 | ||
| 車重 （満タン） | 約 120 kg | |
| 使用可能タンク体積 | 約 7 l |
- 台湾製、< 30 kg （セルモーター含）、最高回転： 10,000/min （推定）
